DeCA: el documento de control del transporte, digital y obligatorio desde octubre de 2026
A partir del 5 de octubre de 2026, el documento de control en papel deja de ser válido en los transportes nacionales de mercancías por carretera. Con Didtrans ya estás preparado: el DeCA se genera solo, en cada viaje.
¿Qué es el DeCA (Documento Electrónico de Control Administrativo)?
El DeCA es la versión obligatoriamente electrónica del documento de control que debe acompañar a cada envío de transporte público de mercancías por carretera en España. Su función es acreditar la existencia del contrato de transporte ante cualquier inspección en carretera, de forma ágil y verificable: un PDF nativo con un código QR que el agente escanea y descarga al instante. Didtrans lo genera automáticamente en cada transporte desde el módulo de transporte, cumpliendo todos los requisitos técnicos que exige la Administración.
DeCA, DCA o documento de control: el mismo documento
Si llevas años en el sector, lo conoces como documento de control, DCA o documento de control administrativo. No es un documento nuevo ni pide datos nuevos: es el mismo documento que ya debía viajar con la mercancía desde la Orden FOM/2861/2012. Lo único que cambia en octubre de 2026 es el formato, que pasa a ser necesariamente electrónico y con código QR. Si tu documentación actual ya incluye las menciones obligatorias, el salto es solo tecnológico, y con Didtrans es automático.
¿Cuándo es obligatorio el DeCA?
El DeCA se aplica al transporte público de mercancías por carretera de ámbito interior. Estos son los casos incluidos y los que quedan fuera:
Transportes en los que el DeCA es obligatorio
- Transporte público de mercancías por carretera de ámbito interior, con origen y destino en España.
- Operaciones de cabotaje realizadas dentro del territorio nacional.
- Con independencia del tipo de mercancía o del tamaño de la flota.
Transportes excluidos del DeCA
- Transportes privados complementarios.
- Transportes internacionales, incluido el tramo que discurra por España: siguen rigiéndose por el CMR.
- Excepciones previstas: mudanzas, vehículos accidentados o paquetería local menuda.
Normativa que regula el DeCA
El DeCA no lo crea una única norma, sino la combinación de tres:
- Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible. Su disposición transitoria octava fija que el documento de control pase a ser necesariamente digital a los diez meses de la entrada en vigor de la ley, es decir, el 5 de octubre de 2026.
- Resolución de 5 de junio de 2026, de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (BOE-A-2026-12784). Concreta las características técnicas que deben reunir los documentos y los sistemas que los generan. Sustituye a la Resolución de 22 de mayo de 2023.
- Artículo 222 del Real Decreto 1211/1990 (ROTT) y Orden FOM/2861/2012. Delimitan el ámbito de aplicación y el contenido mínimo del documento de control.
No existe homologación ni registro oficial de proveedores de DeCA. La emisión es libre siempre que se cumpla la especificación técnica. Si alguien te vende su solución como «homologada» u «oficial», desconfía.
Cómo funciona el DeCA con Didtrans
- Creas el transporte. Registras el viaje en Didtrans como siempre: cargador, transportista, trayecto, mercancía y vehículo. No tienes que introducir ni un dato adicional respecto a lo que ya haces hoy.
- Didtrans genera el DeCA. Se crea automáticamente un PDF nativo de menos de 5 MB con todos los datos exigidos y su código QR obligatorio. Nada de escaneos ni fotos: el documento nace ya en digital, conforme a la especificación técnica.
- URL única de acceso directo. El código QR enlaza a una dirección web desde la que los agentes de la autoridad descargan el documento al instante, sin contraseñas ni registros. El enlace permanece operativo durante todo el servicio y hasta 7 días naturales después de finalizarlo.
- El conductor lo lleva consigo. En el móvil, mostrando el PDF con su código QR desde la app de Didtrans para conductores, o impreso en papel siempre que el código sea perfectamente legible. Listo para cualquier control en carretera.
¿Qué datos debe contener el DeCA?
El documento debe reflejar con claridad los datos básicos de la operación. Didtrans los completa por ti a partir de la información que ya tienes registrada en cada transporte, así que no tienes que introducir nada adicional. La firma no es obligatoria para la validez del DeCA; si necesitas acreditar la entrega, Didtrans registra además la firma del destinatario con fecha, hora y geolocalización desde la app móvil para conductores.
Contenido obligatorio del documento de control
- Partes: cargador contractual y transportista efectivo, con nombre, NIF y domicilio.
- Trayecto: origen y destino exactos del envío.
- Mercancía: naturaleza, peso bruto, número de bultos o características de la carga.
- Datos operativos: fecha del servicio y matrícula del vehículo.
Qué no es válido ante una inspección
- Escaneos o fotografías de un documento en papel.
- PDF de más de 5 MB o que no se haya generado de forma nativa en digital.
- URLs que exijan contraseña, registro de usuario o autenticación al agente.
- Un enlace caducado antes de los 7 días naturales posteriores al servicio.
Ventajas de gestionar el DeCA con Didtrans
- Cumplimiento automático. PDF nativo, código QR y URL de acceso conforme a la Resolución de 5 de junio de 2026, sin que tengas que configurar nada.
- Cero papeleo. El documento se genera desde los datos que ya tienes en Didtrans. Se acabó rellenar documentos de control a mano y perseguir copias.
- Sin sanciones ni sorpresas. Evita incidencias e inmovilizaciones en los controles de carretera llegando preparado al 5 de octubre de 2026.
- Siempre disponible. El DeCA queda archivado y accesible durante el servicio y los 7 días posteriores, tal y como exige la Administración, y consultable después desde tu histórico.
- Un solo sistema para toda la normativa. El DeCA se suma a Verifactu dentro de Didtrans: cumplimiento fiscal y de transporte en la misma herramienta.
Preguntas frecuentes sobre el DeCA
Si tienes más dudas, no dudes en contactarnos!
¿El DeCA sustituye a la carta de porte, al CMR o a los albaranes?
No. El DeCA es un documento administrativo para el control del transporte público interior y no sustituye a la carta de porte ADR de mercancías peligrosas ni a los albaranes comerciales habituales. Ahora bien, funciona en ambos sentidos: una carta de porte que incluya todas las menciones obligatorias puede servir también como documento de control, así que no duplicas trabajo. Con Didtrans sigues gestionando el resto de la documentación como hasta ahora.
¿Qué pasa si sigo llevando el documento en papel?
A partir del 5 de octubre de 2026, llevar el documento de control únicamente en papel en trayectos nacionales deja de ser válido y constituye una infracción sancionable conforme a la LOTT. Sí puedes llevar el DeCA impreso, siempre que el código QR sea perfectamente legible para su lectura óptica en carretera.
¿Sirve un escaneo o una foto del documento?
No. La normativa exige un PDF nativo, generado directamente en digital, con un tamaño máximo de 5 MB. Los escaneos y las fotografías de documentos en papel no son válidos ante una inspección. Didtrans genera siempre el PDF nativo correcto.
¿Los agentes necesitan alguna clave para ver el documento?
No, y de hecho la normativa lo prohíbe: el acceso desde el código QR no puede requerir contraseñas, registros de usuario ni autenticación adicional. La URL que genera Didtrans es de acceso directo y permanece operativa durante todo el servicio y hasta 7 días naturales después de su finalización.
¿Quién es responsable de que el DeCA exista y sea correcto?
La responsabilidad se reparte entre el cargador contractual y el transportista efectivo: ambos responden de que el documento se haya emitido y de que sus datos sean correctos. Por eso conviene que se genere desde el sistema que ya gestiona el transporte, y no a mano en un documento aparte donde es fácil equivocarse.
¿Puedo agrupar varios envíos en un mismo DeCA?
Sí. La Resolución de 5 de junio de 2026 permite consignar varios servicios en un único DeCA siempre que el cargador contractual y el transportista efectivo sean los mismos en todos los envíos, identificando cada envío con su destino y su mercancía. Es especialmente útil en reparto y grupaje: el conductor lleva un solo documento a bordo.
¿Necesito un proveedor homologado de DeCA?
No existe homologación ni registro oficial de proveedores de DeCA. Cualquier sistema puede emitirlo siempre que cumpla la especificación técnica de la Resolución de 5 de junio de 2026. Didtrans la cumple íntegramente.
¿Tiene algún coste el DeCA en Didtrans?
Ninguno adicional. Si eres usuario con una licencia de pago de Didtrans, el DeCA va incluido, sin coste por documento ni límite de emisiones. Puedes consultar las opciones en planes y precios.
¿Necesitas más detalle técnico sobre la normativa del DeCA o sobre cómo encaja en tu operativa? Consúltanos sin compromiso.